Na reunião dos Ministros do Turismo das economias do G20 em Belém, Brasil, o Secretário-Geral do Turismo da ONU, Zurab Pololikashvili, observou que o setor está a caminho de recuperar totalmente os níveis pré-pandêmicos até o final deste ano. Dado isso, o foco deve agora mudar para o futuro, com ênfase em capacitar e incluir comunidades locais, combater as mudanças climáticas e progredir na natureza líquida positiva e circularidade.

Segundo Pololikashvili, “o turismo depende muito da biodiversidade, da estabilidade climática e dos recursos naturais. Acelerar a ação climática no turismo é essencial para a resiliência do setor e das comunidades anfitriãs.” Neste contexto, aplaudiu o foco da Presidência do G20 do Brasil na inclusão e na sustentabilidade.

O G20 compromete-se com a promoção do turismo sustentável, resiliente e inclusivo, e a Declaração de Belém, aprovada por unanimidade, e que marca o encerramento da presidência brasileira do G20 no Turismo, destaca as diretrizes para o desenvolvimento sustentável do setor e a cooperação internacional.

“Um marco para o turismo global”. Assim, os líderes das 20 maiores economias do mundo qualificaram a “Declaração de Belém”. O documento será apresentado durante a cimeira dos líderes em novembro.

O documento estabelece entre as premissas para o desenvolvimento turístico mundial garantir um maior protagonismo à sustentabilidade; à qualificação profissional e ao investimento em infraestrutura.

Os líderes também propõem uma abordagem colaborativa entre governos, setor privado e comunidades locais para impulsionar a atividade turística de forma responsável e resiliente, alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU).

Presidido pelo ministro do Turismo do Brasil, Celso Sabino, o encontro de autoridades do G20, no fim de semana, contou com a presença de 44 delegações de vários países membros e representantes de organizações internacionais, além de convidados. O evento finalizou um ciclo de reuniões técnicas iniciado em fevereiro de 2024 e que teve agendas em Brasília e no Rio de Janeiro.

As diretrizes contemplam medidas em áreas críticas identificadas pelos integrantes do G20, com ênfase na necessidade de cooperação multilateral para enfrentar desafios como a recuperação pós-pandemia de Covid-19 e a adaptação às mudanças climáticas.

Um dos destaques da reunião foi a apresentação do “Dashboard de Melhores Práticas”, uma plataforma criada com o objetivo de compartilhar iniciativas de sucesso, reforçando a importância de ações conjuntas para a promoção do turismo sustentável.

A ONU Turismo, representada pelo Secretário-Geral da organização, destacou o seu compromisso com programas de educação e de atração de investimentos, procurando capacitar trabalhadores e impulsionar o turismo como vetor de desenvolvimento socioeconômico.

Também foram expostas recomendações para o acesso a linhas de financiamento de instituições internacionais e bancos multilaterais, focadas em quatro áreas prioritárias: resiliência climática, desenvolvimento social, criação de novos produtos turísticos em comunidades locais e infraestrutura compartilhada. Essas ações procuram assegurar que o turismo alcance seu pleno potencial, gerando crescimento económico e prosperidade compartilhada.

“Dados da OIT mostram que cerca de 880 mil empregos em turismo anualmente exigirão formação especializada até 2030 e que 25% dos stakeholders do turismo relatam escassez significativa de mão de obra qualificada, particularmente em funções de atendimento ao cliente e executivas”, observou Pololikashvili, que também lembrou o papel que o turismo pode ter no desenvolvimento e saudou o foco do G20 no turismo e no financiamento do desenvolvimento.

“Para muitos países em desenvolvimento, incluindo países menos desenvolvidos e pequenos estados insulares em desenvolvimento, o turismo é uma grande fonte de emprego, ganhos em moeda estrangeira e receitas fiscais, no entanto, o setor continua a ser negligenciado como uma ferramenta para o desenvolvimento, com os desembolsos totais da Assistência Oficial ao Desenvolvimento para o turismo permanecendo abaixo de 0,25% do total da AOD” disse.

Refira-se que as economias do G20 representam mais de 70% de todas as chegadas e receitas turísticas internacionais geradas em todo o mundo e 82% do PIB global do turismo. Em 2023, o setor foi responsável diretamente por 3,1% do PIB do G20, 5% de todas as exportações do grupo e 23% de todas as suas exportações de serviços.

Em 2023, as economias do G20 receberam 900 milhões de chegadas de turistas internacionais. Nos primeiros sete meses de 2024, as chegadas de turistas internacionais ao G20 atingiram 97% dos níveis pré-pandêmicos, com países como Arábia Saudita (+73%), Turquia (+15%), Espanha (+11%), Japão (+7%) e Brasil (+1%) liderando o crescimento e já superando os níveis de 2019.

A Marina de Vilamoura foi distinguida com os prémios International Superyacht Marina of the Year e International Sustainable Marina of the Year, acreditados pela The Yacht Harbour Association.

Para obter estas distinções foi necessário garantir princípios diferenciadores que, no caso do prémio International Superyacht Marina of the Year, envolveram critérios como a qualidade do atendimento ao cliente e também das instalações para embarcações de grande dimensão, como pontos de abastecimento, segurança, estacionamento, espaços de manutenção e áreas sociais.

Por outro lado, para ganhar o prémio International Sustainable Marina of the Year, os critérios mais relevantes passam pela minimização do impacto ambiental, tratamento de resíduos, eficiência energética e uso de energias renováveis; conservação marinha; certificações ambientais; iniciativas de sustentabilidade e envolvimento com a comunidade local.

Isolete Correia, CEO da Marina de Vilamoura, admite que “receber estes prémios valida o compromisso que assumimos diariamente em proporcionar uma experiência única e de elevada qualidade aos nossos clientes. No fundo, é o reflexo do esforço e dedicação de toda a equipa, que trabalha incessantemente na Marina de Vilamoura, para garantir que esta se mantém como uma referência de excelência no setor”.

De referir que entre 2015 e 2017, a Marina de Vilamoura foi eleita, entre todas as marinas classificadas com 5 Âncoras, a melhor marina internacional do ano e, por ser galardoada em três anos consecutivos, em 2017 foi-lhe atribuída a respetiva distinção: prémio “International Marina of Distinction 2015-2017”. Em 2019, foi novamente distinguida com prémio de Melhor Marina Internacional do Ano e nomeada como a Melhor do Mundo em 2021. Mais recentemente, em setembro de 2022, foi eleita a Melhor Marina Internacional, no Southampton International Boat Show.

O congresso contará com a participação de figuras como Paulo Portas, ex-vice-primeiro-ministro e ex-ministro dos Negócios Estrangeiros, que oferecerá uma análise sobre os desafios de Portugal no contexto europeu e global. Pedro Siza Vieira, ex-ministro da Economia, também marcará presença, em Huelva, para partilhar a sua visão sobre o futuro económico e político do país. Pedro Reis, atual ministro da Economia, participará num formato mais descontraído, num “À conversa com”, onde abordará temas de interesse para o setor. A abertura do congresso estará a cargo do secretário de Estado do Turismo, Pedro Machado.

Um dos painéis considerado de grande relevância será dedicado às relações entre as agências de viagens e as companhias aéreas, com a presença de Christian Boutin (Amadeus), António Linares (Iberia) e Mário Cruz (TAP). Este debate, de acordo com a APAVT, permitirá explorar as tendências e os próximos passos nesta relação crucial para o setor.

Outros momentos de destaque incluem a sessão sobre “Virtudes, fragilidades e desafios do setor da distribuição”, que apresentará um retrato atualizado do setor em Portugal, em colaboração com a EY. Esta será uma oportunidade, avança a Associação, para analisar as principais forças e fraquezas do setor da distribuição e os desafios que se colocam no futuro.

A sessão “Andaluzia e Algarve: Competidores, Cooperantes ou Coopetidores?” proporcionará uma análise profunda da relação entre estas duas regiões turísticas, abordando os desafios e as oportunidades de cooperação na Península Ibérica, anuncia ainda a APAVT, que também da conta que a Inteligência Artificial volta a ser bandeira dos seus congressos sendo, neste, abordada por Sérgio Ferreira, Partner da EY e um especialista na matéria.

Depois da sessão de encerramento, e apenas para agentes de viagens, haverá um almoço oferecido pela TAP e uma tarde especial, com intervenções como a do presidente do Turismo de Portugal, Carlos Abade, sobre o tema “Turismo 360: Um compromisso entre o Turismo de Portugal e as Agências de Viagens Portuguesas”, um painel dedicado ao “NDC em Portugal: Os próximos passos”, com a participação de Nuno Sousa (TAP), Paloma Sanz de Andino (Iberia) e Augusta Carvalho (Amadeus), bem como uma sessão sobre “IA: Tudo o que temos hoje à disposição que não existia há um ano”, com Natália Rosa.

O evento contará também com momentos de descontração, com um concerto e uma “After Party” no Red Lion, garantindo que os congressistas possam aproveitar um ambiente de convívio e celebração. Como oportunidade de networking e partilha entre os participantes, haverá igualmente um jantar final oferecido pelo Turismo da Madeira.

Pedro Costa Ferreira, presidente da APAVT indica que, como o próprio tema sublinha, “Cidade APAVT”, “organizamos congressos cientes de que todo o setor deve estar coeso, centrado no que nos une. Esperamos, e trabalhámos para isso, mais uma jornada de estreitamento de laços e de construção de pontes entre todos nós. Tourism matters!”.

De acordo com dados oficiais, o número de turistas aumentou 0,8% em comparação com o anterior recorde, 3,62 milhões, que tinha sido fixado em agosto 2019.

Em 1 de setembro, a Direção dos Serviços de Turismo (DST) de Macau já tinha sublinhado que o território recebeu em agosto mais visitantes do que no mesmo mês de 2019, pela primeira vez desde o fim da pandemia de covid-19.

O número de turistas registado em agosto representa ainda um aumento de 13,3% em comparação com o mesmo mês de 2023, já depois da China ter levantado todas as restrições devido à pandemia de covid-19 nas deslocações para Hong Kong e Macau.

Quase 56% dos visitantes (mais de dois milhões) chegaram em excursões organizadas e passaram menos de um dia na região chinesa, de acordo com a DSEC.

Desde o início do ano, o Governo Central divulgou uma série de medidas de apoio a Macau, como o aumento do limite de isenção fiscal de bens para uso pessoal adquiridos por visitantes da China, que, estando em excursões, podem também, no prazo de sete dias, viajar várias vezes entre a região administrativa especial e Hengqin (adjacente a Macau), através do Posto Fronteiriço de Hengqin.

Ao mesmo tempo, as autoridades chinesas alargaram a mais 10 cidades da China a lista de locais com “vistos individuais” para visitar Hong Kong e Macau.

Os dados oficiais mostram ainda que 93,5% dos turistas que entraram em Macau vieram da China continental ou Hong Kong, enquanto o território recebeu cerca de 162 mil visitantes internacionais, 75,3% do registado em 2019.

Em 26 de agosto, a DST lançou, até 17 de outubro, o sorteio de 100 pacotes de viagens, que incluem bilhetes de avião e alojamento em hotel para turistas internacionais que participem num inquérito ‘online’.

Na altura, a diretora da DST, Maria Helena de Senna Fernandes, disse esperar que Macau possa receber mais de três milhões de visitantes internacionais em 2025.

Nos primeiros oito meses de 2024, Macau recebeu quase 23,4 milhões de visitantes, mais 32,7% do que em igual período do ano passado e 85,3% do registado entre janeiro e agosto de 2019.

Com a retoma do turismo, Macau, o único local na China onde o jogo em casino é legal, viu as receitas do jogo subirem um terço nos primeiros oito meses de 2024, atingindo 152,1 mil milhões de patacas (17,1 mil milhões de euros).

A Câmara Municipal de Torres Vedras vai promover, a 27 de setembro, a 2.ª edição do Fórum Turismo, iniciativa que é dedicada aos temas “Enoturismo” e “Nómadas Digitais” e que vai voltar a contar com a participação de profissionais e especialistas do setor.

Numa nota informativa enviada à imprensa, a autarquia de Torres Vedras indica que o Fórum Turismo é “uma iniciativa de recorrência bienal integrada no Plano Estratégico de Desenvolvimento e Marketing Turístico de Torres Vedras que tem como objetivo promover a discussão sobre temas pertinentes para a indústria do setor turístico, celebrando simultaneamente o Dia Mundial do Turismo”.

A edição deste ano arranca com a sessão de abertura oficial pelas 10h00, na qual está prevista uma intervenção de Laura Rodrigues, presidente da Câmara Municipal de Torres Vedras, seguindo-se um painel de debate sobre Enoturismo com a participação de Jorge Sampaio, presidente da direção da Associação das Rotas dos Vinhos de Portugal, Madalena Vidigal, fundadora do site Entre Vinhas e comunicadora especializada em Enoturismo, e Madalena Lacerda, responsável pelo “Enoturismo” na Quinta da Boa Esperança.

Depois de um coffee-break, o debate retoma com o tema “Nomadismo Digital”, com as intervenções de Goncalo Hall, CEO da NomadX; Carlos Bernardo, do Estúdio Tipo-Grafia “o meu escritório é lá fora”, que vai apresentar o projeto “Work from Centro de Portugal”; Célia Gonçalves, secretária Executiva da Associação de Desenvolvimento Integrado de Rede de Aldeias de Montanha (ADIRAM); e Matilde Leitão, nómada Digital e cofundadora do Projeto @remote Portugal.

Pelas 12h30, decorre a sessão de encerramento do Fórum Turismo, na qual está prevista ainda uma intervenção da vereadora do Turismo da Câmara Municipal de Torres Vedras, Dulcineia Ramos.

Da parte da tarde, a iniciativa inclui ainda uma visita guiada pelo centro histórico da cidade de Torres Vedras, estando o ponto de encontro marcado para as 14h30, no Posto de Turismo de Torres Vedras.

A Turquia está a arregaçar as mangas para aumentar as receitas do turismo gastronómico, que deverão atingir os 18 mil milhões de dólares até ao final do ano e 25 mil milhões de dólares até 2025. A rica cultura culinária do país pode ser uma ferramenta poderosa para atingir esta meta.

Gurkan Boztepe, presidente da Associação de Turismo Gastronómico, disse que nos últimos anos, o turismo gastronómico começou a ocupar um lugar importante na estratégia turística global do país, avançando alguns jornais locais que, o reconhecimento de Gaziantep como “Cidade da Gastronomia” pela UNESCO aumentou ainda mais o potencial de crescimento nesta área.

O responsável sublinha as cidades gastronómicas devem ser promovidas de forma mais eficaz a nível internacional, com cidades como Gaziantep, Adana, Hatay e Izmir entre os principais centros gastronómicos do país.

Segundo relatório da Agência de Desenvolvimento Ahiler, existem 34 museus gastronómicos na Turquia para promover os produtos locais no país que conta com mais de 360 ​​festivais gastronómicos.

Com o objetivo de desenvolver o turismo gastronómico, foram organizados eventos para promover a cultura culinária turca em países como Estados Unidos, China, Rússia, Espanha e Canadá.

De acordo com dados do Instituto de Estatística Turco, os alimentos e bebidas representaram 20% das receitas do turismo (23,66 mil milhões de dólares) no primeiro semestre do ano.

“Nós sabemos que São Nicolau tem passado por alguns problemas a nível dos transportes, mas o governo tem estado a fazer tudo para resolver esses problemas e, por isso, criou recentemente a empresa de transporte doméstico”, sublinhou o governante, avança a imprensa local.

Segundo o ministro, com a entrada no mês de outubro desta medida, o governo espera estimular a entrada de mais turistas à ilha, mas também beneficiar a população que poderá usufruir de um custo menor nas suas passagens.

“É uma ilha muito forte a nível daquilo que é a história, a cultura, a gastronomia, que são elementos que nós consideramos diferenciadores para o turismo, num país que é um destino incipiente e que apostamos sempre na diferenciação do produto para nós conseguirmos competir num mercado que é extremamente competitivo que é a nível internacional”, destacou.

Da mesma forma, o primeiro-ministro pediu “maior valor económico e turístico “às potencialidades naturais e históricas da ilha de São Nicolau, durante a abertura da segunda edição da Conferência Internacional do Turismo Rural e de Natureza, que decorreu em São Nicolau. Ulisses Correia e Silva sublinhou, na ocasião, a necessidade de criação de uma narrativa para a promoção das potencialidades da ilha.

“Precisamos criar uma narrativa porque São Nicolau tem história, cultura e património natural, o que quer dizer é fazer com que possamos criar valor turístico relativamente àquilo que é o património natural, património cultural, património marítimo, para que possamos depois fazer acima disso um marketing, para as pessoas conhecerem, saberem, termos um roteiro”, destacou.

Segundo o primeiro-ministro, é preciso criar acessibilidades, espaços bem tratados, espaços atrativos, com animação, de forma a posicionar a ilha no mercado do turismo de natureza e turismo rural com qualidade.

Neste sentido, reforçou que o governo está a tomar um conjunto de medidas e iniciativas para melhorar, não só a quantidade de voos para São Nicolau, bem como reduzir o custo das viagens para a ilha.

Ulisses Correia e Silva desafiou os operadores turísticos a investirem na ilha, pois, sublinhou, há falta oferta de camas, faltam mais estabelecimentos hoteleiros, faltam mais estabelecimentos de restauração, porque “o resto virá e virá depressa”.

A ilha de São Nicolau recebeu a segunda edição da Conferência Internacional do Turismo Rural e de Natureza, promovida pelo governo de Cabo Verde, através do Ministério do Turismo e Transportes.

O objetivo do encontro foi aprofundar o conhecimento, sensibilizar para a importância deste segmento turístico e reforçar o propósito de posicionar Cabo Verde como um destino global de turismo sustentável, inclusivo e diversificado.

Adicionalmente, pretendeu-se efetivar a certificação internacional de São Nicolau como destino de turismo de natureza, sendo este um dos principais motivos da escolha da ilha para sediar esta segunda conferência.

O plano, que está a ser implementado pelo Ministério do Turismo, pretende aumentar para mais de 13 mil camas em 2026 face às 7.200 de 2004. Em 2025, a capacidade de camas deverá situar-se nas 9.943.

O mesmo se aplica ao desenvolvimento do número de assentos contratados com as companhias aéreas, objetivo que se enquadra na melhoria da programação do destino Marrocos a partir dos mercados emissores. Na verdade, esta capacidade deverá atingir 12,6 milhões, enquanto era de 6,3 milhões em 2023.

Paralelamente, o Ministério marroquino do Turismo aposta na qualidade do serviço e, portanto, na formação. O número de pessoas inscritas em estabelecimentos de formação hoteleira e turística é de 1.690 em 2024, subindo para a meta das 5.910 em 2026.

Declarada Cidade Património Mundial pela UNESCO em 1998, a cidade espanhola de Alcalá de Henares, na província e comunidade autónoma de Madrid, volta a ser palco de um dos mais importantes eventos temáticos da Europa, o já tradicional Mercado de Cervantes, um evento que se realizará de 8 a 13 de outubro, que nesta edição fará com que o visitante viaje na mente do gênio da literatura hispânica e mundial, Miguel de Cervantes, enquanto percorre o centro histórico da cidade.

Durante seis dias, as ruas e praças de Alcalá enchem-se de centenas de espetáculos, “barracas” e tendas que evocam artesãos e histórias com mais de 400 anos, entre desfiles, reconstituições históricas, torneios medievais e música celta, não faltando um acampamento militar da histórica infantaria de Tercios Viejos, para além de muitas outras atividades que fazem o visitante sentir-se cortesão e protagonista da “Idade de Ouro” espanhola.

Este mercado medieval de Alcalá de Henares recebe cerca de 300 mil visitantes por ano.

O grupo SATA obteve, no primeiro semestre de 2024, cerca de 180 milhões de euros receitas, correspondendo a um aumento de cerca de 32 milhões de euros face a igual período de 2023, o que equivale dizer que o grupo açoriano registou um aumento de 22% na faturação.

Neste mesmo período – janeiro a junho de 2024 – o grupo SATA transportou 1,174 milhões de passageiros, correspondendo a mais 16%, o que se traduz em mais 166 mil passageiros transportados quando comparado aos mesmos seis meses de 2023. No comunicado que informam dos resultados do grupo SATA no primeiro semestre de 2024, pode ler-se que “a capacidade disponibilizada registou um aumento de 13% versus o primeiro semestre de 2023, traduzindo-se num incremento geral da taxa de ocupação média (“load factor”) do grupo em 2,6 pontos percentuais (p.p), cifrando-se em 78,6%”.

A pressão sobre os custos fez recuar o EBITDA para 6,5 milhões negativos, que compara com os 3,6 milhões de euros positivos verificados no primeiro semestre de 2023, indicando o grupo que o resultado líquido foi afetado pela “pressão provocada pelo aumento dos custos operacionais, bem como nos gastos financeiros, fixando-se nos 45 milhões negativos”.

Custos operacionais puxam operação regional baixo
A SATA Air Açores transportou 427 mil passageiros, correspondendo a mais 6% face ao 1.º semestre de 2023, ou seja, mais 23 mil passageiros, tendo sido atingido um “load fator” de 74,5%, superior em 3,9 p.p. ao “load factor” do período homólogo (70,6%).

As receitas nestes primeiros seis meses de 2024 atingiram 51,4 milhões de euros, mais 6,1 milhões de euros quando comparado com o 1.º semestre 2023, ou seja, um crescimento de 13,4%.

Os custos operacionais no acumulado do 1.º semestre de 2024 totalizaram 52,7 milhões de euros, +16% que o verificado no período homólogo, indicando o grupo que esta situação se deveu, sobretudo, “ao aumento de custos com pessoal, decorrente do aumento do número de efetivos e das valorizações salariais sendo em parte associadas aos novos acordos da empresa; custos com irregularidades/indemnizações e ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance); custos diretos, nomeadamente, combustível, taxas, catering, etc.; e gastos com manutenções de aeronaves, fruto de eventos de manutenção não programada sobre a frota da companhia”.

O resultado operacional antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) foi negativo em 1,2 milhões de euros, que compara com os 55 mil euros negativos verificados no 1.º semestre de 2023.

Já o resultado líquido no 1.º semestre de 2024 foi negativo em 9 milhões de euros, que compara com um resultado líquido negativo de 11,4 milhões de euros no período homólogo.

Azores Airlines aumenta receitas mais não sai do vermelho
No 1.º semestre de 2024, a Azores Airlines atingiu 135,5 milhões de euros de receita, correspondendo a uma subida de 22% quando comparado com o 1.º semestre de 2023. “Este crescimento deveu-se a um conjunto concertado de iniciativas operacionais e comerciais e de apostas em novas rotas”, diz a companhia salientando que “não se verificou a consolidação das rotas da América do Norte como também o sucesso das novas rotas, como Ponta Delgada – Milão e Ponta Delgada – Faro, ainda que a operação se tenha iniciado apenas em junho”; esperando a Azores Airlines “um maior impacto nos restantes meses de verão”.

A Azores Airlines atingiu, nos primeiros seis meses de 2024, um volume de 747 mil passageiros transportados, o que significa mais 24% quando comparado com o 1.º semestre de 2023. “O aumento do tráfego foi impulsionado pelo aumento da conetividade dentro da rede, pelo maior número de rotas operadas, pela inclusão de aeronaves de maior dimensão na exploração de algumas das referidas rotas e beneficiando da maior notoriedade da Azores Airlines em mercados estrangeiros e forte procura por parte dos passageiros na América do Norte”, explica o grupo SATA no comunicado.

Apesar do aumento das receitas, o 1.º semestre registou, igualmente, um crescimento dos custos operacionais, “em consonância com vários outros players de mercado”, admite-se no comunicado.

Após um 1.º trimestre muito marcado por irregularidades provocadas, sobretudo, por questões meteorológicas e atrasos na entrega de aeronaves que estavam em manutenção, a Azores Airlines verificou um início de 2.º trimestre “igualmente desafiante”, especialmente devido a irregularidades provocadas por eventos de manutenção não programados, originando um aumento de custos com indemnizações e irregularidades de mais 868 mil euros, +44,1%, face ao período homólogo.

Os resultados operacionais acumulados do 1.º semestre foram negativos em 4,9 milhões de euros, com os gastos com depreciações e amortizações neste período a sofrerem um aumento de 4,5 milhões de euros (+29%), sobretudo devido à existência de duas novas aeronaves na frota, comparativamente ao período homólogo. Face a este agravamento, os resultados antes de juros e impostos (EBIT) totalizaram 24,9 milhões de euros negativos no acumulado dos primeiros seis meses de 2024.

Assim, os resultados líquidos continuam pressionados pelos elevados gastos operacionais e financeiros, totalizando 37,8 milhões negativos no 1.º semestre de 2024.