A KPI Hotel Management Services, empresa do grupo Hipoges, assinou a gestão do futuro Hotel Flor de Sal, em Cabo Verde, com a Flor de Sal Investments.

O acordo foi firmado no Cabo Verde Investment Forum, que decorreu na Ilha do Sal a 12 e 13 de junho, na presença de Olavo Avelino Garcia Correia, vice-primeiro ministro de Cabo Verde. A assinatura do contrato de gestão foi formalizada por Pedro Garcia e Costa, Managing Partner da KPI, e por Amarilda Fortes, PCA da Flor de Sal Investments.

Espera-se que o hotel abra portas no primeiro trimestre de 2027 sob uma “conceituada marca hoteleira internacional que fará a sua estreia em Cabo Verde”, como referido em comunicado. Localizado em Santa Maria, na Ilha do Sal, este projeto hoteleiro vai contar com 137 quartos e 80 apartamentos. Terá ainda um Centro de Congressos, um auditório com capacidade para 600 pessoas, spa, Beach Club e três outlets de restauração.

Durante os últimos meses, a KPI tem também prestado consultoria à Flor de Sal Investments quanto à visão hoteleira do projeto, nomeadamente no apoio no processo de escolha da marca e na adaptação do projeto às exigências da marca e do mercado.

“Cabo Verde, e especialmente a Ilha do Sal, tem demonstrado um crescimento turístico acentuado desde o período pós-pandemia, atraindo cada vez mais turistas de várias localizações geográficas e contando com um alargado número de ligações aéreas. Acreditamos que Cabo Verde se tornará, rapidamente, um destino de referência, não só para o cliente típico de lazer mas para a crescente procura de eventos e incentivos”, afirma Pedro Garcia e Costa, managing partner da KPI.

O profissional explica que “este projeto une as duas componentes de lazer e turismo de negócios”, sendo que o objetivo passa por “trazer a cultura cabo-verdiana para dentro do hotel, atuando nas dimensões culturais e gastronómicas”.

A Ryanair transportou, em junho, 19,3 milhões de passageiros, valor que traduz um crescimento de 11% face a igual mês do ano passado, ultrapassando, pela primeira, os 19 milhões de passageiros transportados num único mês.

Numa nota informativa enviada à imprensa, a Ryanair lembra que, em junho de 2023, tinha transportado 17,4 milhões de passageiros, o que representa que a companhia transportou mais 1,9 milhões de passageiros que no sexto mês do ano passado.

Em junho, a Ryanair operou um total de 106,000 voos, ainda que cerca de 400 voos tenham sido cancelados devido a greves de controladores aéreos, e registou um load factor de 95%, indicador que permaneceu inalterado face a junho de 2023.

No acumulado do ano, a Ryanair transportou já 188,8 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 9% face aos 177,4 milhões de passageiros transportados no mesmo período do ano passado.

Tal como aconteceu em junho, também no acumulado do ano a Ryanair contabiliza um load factor de 94%, indicador que permaneceu inalterado face ao acumulado do ano anterior.

A Gulf Air abriu uma nova rota para a Alemanha, passando a ligar a cidade de Munique ao Bahrain quatro vezes por semana, informou o Aeroporto de Munique, em comunicado.

Os voos da Gulf Air entre Munique e o Bahrain decorrem às segundas, quartas, sextas e domingos, e são operados num avião A321neo, chegando a Munique pelas 06h35, enquanto a partida para o Bahrain está agendada para as 12h20.

“Como destino de férias ou como escala numa viagem de longa distância, a ilha-estado do Bahrein, no Golfo Arábico, oferece uma mistura de tradição e modernidade”, destaca o Aeroporto de Munique, sublinhando que, à partida do Bahrain, é ainda possível voar para destinos como a Índia, Singapura, Tailândia, Maldivas ou China.

O Aeroporto de Munique acrescenta que a nova rota vem ampliar “a vasta gama de voos entre Munique e os Estados do Golfo”, sendo que, em 2023, a cidade de Munique contabilizou cerca de 400 mil dormidas de hóspedes provenientes da região do Golfo Pérsico.

A capital dos Países Baixos está a repensar a sua política relativamente aos navios de cruzeiro e, até 2035, pretende mudar o terminal de cruzeiros da cidade para fora da área urbana, adotando também uma redução do número de navios que vão poder atracar na cidade em simultâneo.

De acordo com a publicação britânica Travel Weekly, a Câmara Municipal de Amesterdão está a estudar a possibilidade do terminal de cruzeiros passar para fora da área urbana, sendo que, até lá, o número de navios que vão poder atracar na cidade deverá ser reduzido de 190 para um máximo de 100, a partir de 2026.

As autoridades locais defendem que parte dos navios que deixam de poder parar em Amesterdão vão poder atracar em Roterdão, outra das principais cidades dos Países Baixos, que deverá passar a receber mais 40 cruzeiros a partir de 2026.

“A proibição dos navios de cruzeiro também faz parte de um amplo pacote de medidas para limitar o crescimento do turismo e combater os excessos”, avança a autarquia de Amesterdão, explicando que, além da limitação do número de navios e da deslocalização do terminal para fora da cidade, está também previsto que estes navios passem a ter de se ligar à eletricidade em terra, reduzindo, desta forma, as emissões poluentes.

As medidas visam reduzir o excesso de turismo e a poluição associada aos navios de cruzeiro, no entanto, as autoridades locais admitem que estas restrições vão levar a uma perda de receita, “principalmente devido aos menores gastos dos turistas, por exemplo, em museus, restauração, lojas e excursões, mas também devido ao menor consumo de combustível”.

Quem já reagiu às novas medidas foi a CLIA – Associação Internacional de Companhias de Cruzeiros, que diz compreender as preocupações das autoridades locais, motivo pelo qual a deslocalização do terminal de cruzeiros foi um tema tratado, desde 2016, em parceria entre a indústria dos cruzeiros e o Porto de Amesterdão.

“Amesterdão é e continuará a ser um destino popular para cruzeiros, e o turismo de cruzeiros continuará a proporcionar importantes benefícios económicos à cidade”, refere um porta-voz da CLIA, citado pela publicação britânica.

Como avança notícia publica no “Le Quotidien du Tourisme.com”, entre os franceses que poderão tirar férias, a inflação afeta menos os orçamentos familiares este ano: apenas 53% dos entrevistados reduziram o seu orçamento de férias, em comparação com 66% em 2023. Além disso, 8% aumentaram o seu orçamento, em comparação com 3% o ano passado. Embora queiram aproveitar as férias de verão, permanecem vigilantes quanto aos seus gastos.

Em linha com as conclusões do ano passado, 56% deles gastam mais de mil euros nas suas férias, com mais de 30% a planear orçamentar entre mil e dois mil euros em 2024. Estas tendências indicam uma estabilização dos orçamentos médios.

Por outro lado, para financiar as férias de verão deste ano, 52% dos entrevistados pretendem utilizar o seu salário, enquanto 30% pensa mexer nas suas poupanças. Além disso, mais de três em cada dez adotam uma abordagem flexível na gestão das suas despesas: 15% consideram contrair um empréstimo e 16% preferem opções de pagamento a prestações.

A antecipação desempenha um papel crucial este ano para minimizar os impactos financeiros ligados às Olimpíadas: 33% reservaram as férias com seis meses de antecedência em 2024, um aumento de 6 pontos em relação a 2023. As reservas de última hora, menos populares, preocupam apenas 23% dos possíveis viajantes este ano, registando uma queda significativa de 5 pontos face ao ano anterior.

Agosto continua a ser o mês preferido para ir, com 51% dos inquiridos a optar por este período. As estadias de duas semanas também estão em voga, registando um aumento notável de 6 pontos em 2024 para atingir 46%.

No que diz respeito ao alojamento e escolha do destino, os franceses estão a fazer ajustes para otimizar o seu orçamento: 50% escolhem alojamentos mais acessíveis, contra 41% em 2023. No entanto, as estadias com amigos ou familiares são menos frequentes, passando de 33% para 25. % este ano.

O transporte também é um item de custo importante. Para poupar dinheiro, os franceses continuam a privilegiar destinos perto de casa: em 2024, 26% escolheram esta opção, contra 21% em 2023.

No entanto, apesar do entusiasmo mediático associado aos Jogos Olímpicos de Verão de 2024, é claro que este evento desperta pouco entusiasmo entre os franceses entrevistados. Pouco mais da metade disseram ser indiferentes às Olimpíadas, enquanto apenas 4% planeavam comparecer pessoalmente. É possível que a maioria acompanhe os Jogos remotamente. Além disso, este evento não tem impacto significativo no calendário de saídas ou no orçamento de férias para a maioria dos que planeiam partir, ou seja, 86% e 85% respetivamente.

Este estudo foi realizado numa amostra de 756 entrevistados franceses, com 18 anos ou mais, via online, de 27 a 31 de maio de 2024.

A Top Atlântico abriu a segunda segundo agência em Almada, mais concretamente no centro comercial Almada Forum, reforçando ainda mais a sua presença na margem sul do Tejo.

Situada numa das áreas comerciais mais movimentadas da região, a nova loja no Almada Forum reflete o “compromisso de proximidade” da Top Atlântico com os seus clientes, oferecendo um espaço moderno e acolhedor, concebido para proporcionar uma experiência de atendimento personalizado e de excelência.

“As novas agências Top Atlântico fazem parte do contínuo processo de expansão da rede, visando estreitar a relação e comunicação com os clientes, dado que o atendimento em loja e o contacto direto continuam a ser elementos muito valorizados no planeamento e reserva de viagens”, refere a marca nascida em janeiro de 2003, em comunicado.

A Ryanair transportou, em junho de 2024, 19,3 milhões de passageiros, correspondendo a uma subida de 11% face aos 17,4 milhões transportados no mês homólogo de 2023.

Esta foi a primeira vez que a companhia lowcost irlandesa ultrapassou a fasquia dos 19 milhões de passageiros transportado num único mês, suplantando o máximo até agora atingido que foi de 18,9 milhões, em agosto de 2023.

Em comunicado, a companhia aérea revela que o load factor se manteve inalterado nos 95%, indicando que operou mais de 106 mil voos no sexto mês de 2024, registando 400 cancelamentos devido atrasos no controlo de tráfego aéreo.

No acumulado dos primeiros seis meses de 2024, a Ryanair já transportou 188,8 milhões de passageiros, o que equivale a uma subida de 9% face aos 173,4 milhões de passageiros transportados no primeiro semestre de 2023.

Também aqui, o load factor manteve-se inalterados nos 94%.

Samaná é o grande protagonista do catálogo de destinos da Soltour, e a operação de verão para aquele destino contou com o voo inaugural no passado dia 28 de junho. A ligação é realizada semanalmente com uma aeronave Iberojet, a partir de Lisboa, até 30 de agosto. Refira-se que a Soltour é o único operador a voar de Portugal para Samaná neste verão.

“A nossa aposta em Samaná tem sido guiada por indicadores muito positivos no mercado nacional, em que registamos níveis de procura interessantes ano após ano”, comenta Luís Santos, diretor Comercial da Soltour para Portugal e Espanha.

O responsável lembra que, apesar de ser um destino de sol e praia, “Samaná não deixa de oferecer uma grande abrangência de experiências – desde cultura a biodiversidade – e continua com uma exploração turística baixa, o que lhe confere um caráter muito especial no contexto das Caraíbas”. É, por isso, aponta, “um produto bastante apelativo e que agrega muito valor para as agências de viagens”.

Luís Santos indica ainda que “estamos otimistas quanto à operação deste verão e muito satisfeitos por voltar a disponibilizar este destino único aos viajantes portugueses”.

Situada no nordeste da República Dominicana, Samaná representa umas Caraíbas diferentes. Sendo um destino costeiro, acolhe algumas das melhores praias da região e do mundo, como a célebre Playa Rincón.

Mas o verdadeiro trunfo deste destino é a natureza. Samaná é uma referência a nível de biodiversidade e de preservação da sua fauna e flora endógena. O Parque Nacional de Los Haitises é o exemplo maior dessa riqueza: considerado “Reserva da Biosfera” pela UNESCO, estende-se ao longo de mais de 1.600 Km2 numa grande abundância de vida natural. Neste local podem ser encontradas as mais diferentes espécies de aves – como pelicanos, fragatas e falcões –, bem como uma cadeia montanhosa de 40 metros de altitude.

Esta conjugação de sol e praia com natureza faz de Samaná um destino caribenho muito especial, oferecendo um conjunto diversificado de atividades para todos os gostos. Seja relaxar à beira-mar rodeado de águas cristalinas e palmeiras, seja praticar desportos aquáticos ou fazer tirolesa sobre a floresta, há uma imensidão de coisas para ver e fazer. Por isso, Samaná é uma escolha ideal para vários tipos de viajantes, como casais, famílias ou grupos – contando também com um panorama hoteleiro versátil, incluindo opções adults only.

Samaná dispõe de uma oferta turística de elevada qualidade, num local autêntico e pouco explorado que tem na relação com a comunidade local um grande eixo de valor. O destino é um embaixador da cultura dominicana, oferecendo uma experiência genuína da gastronomia e das tradições locais.

No Alentejo, este verão, há festivais para todos os gostos musicais e sobejamente conhecidos dentro e fora de Portugal. É o caso do Festival Músicas do Mundo de Sines, mas também do Festival Internacional de Música de Marvão com os seus concertos ao final da tarde, no cenário do Pátio do Castelo de Marvão. Num outro castelo, o do Alandroal também há música, diferente, mas igualmente bem interpretada para receber o Festival Fora da Casca. O festival é um pretexto para mostrar várias iguarias gastronómicas com casca como o caracol, a caracoleta e o lagostim.

Ainda a propósito de festivais, Campo Maior agarra em vários géneros musicais para levar a efeito o Raya 2024 e Évora, Mora e Arraiolos recebem o X Ciclo de Concertos Musicando. Do ponto de vista cultural, o mês de julho também vai ser igualmente intenso com destaque para a Festa da Arte em Rede, em Elvas, o Festival Internacional de Fotografia de Arronches, a Feira de Artes e Cultura de Almodôvar e Monsaraz Museu Aberto.

Outros municípios aproveitam o mês para valorizar as atividades económicas do concelho, apelando igualmente ao lado musical e cultural. É o caso de Odemira que promove a Feira das Atividades Culturais e Económicas do concelho, ou de Gavião que realiza uma Mostra de Artesanato, Gastronomia e Atividades Económicas ou ainda Arronches que realiza a Feira das Atividades Económicas.

Todos estes eventos são momentos para conhecer melhor a região. É aliás o que está a acontecer na FIA – Feira Internacional do Artesanato, que decorre em Lisboa, onde os concelhos representados arregaçam as mangas e trabalham com afinco para dar a conhecer o que de melhor se faz no Alentejo nesta matéria.

O último voo no itinerário Luanda-Ponta Negra está programado para dia 26 de julho.

As ligações de Luanda-Brazzaville serão feitas das vezes por semana, com saídas à sexta-feira e domingo, numa aeronave modelo Dash-8 400, com capacidade para 74 passageiros.

“No âmbito do planeamento e gestão da rede TAAG, a ligação Angola – República do Congo, através de Brazzaville, vai proporcionar à companhia, uma maior conectividade e tráfego com a região da África Austral”, refere-se no comunicado da transportadora aérea.

Brazzaville é a maior cidade da República do Congo, com uma forte concentração de atividade económica, industrial e serviços, que tornam o destino atrativo para o segmento corporativo e particular, acrescenta a TAAG que disponibiliza atualmente 11 destinos domésticos e 12 destinos internacionais.