Segundo o Grupo Royal Caribbean, o teste vai decorrer ao longo de três meses, nos navios Celebrity Apex e Symphony of the Seas, que vão estar a navegar pela Europa durante o verão.

A IATA – Associação Internacional de Transportes Aéreo defende que os últimos três anos vieram mostrar que este tipo de medidas se mostraram ineficazes para travar a progressão da COVID-19.

Não se trata de um caso isolado na Europa nem no mundo. A partir de 5 de janeiro entram em vigor as medidas restritivas para quem chegue a território francês proveniente da China.

Depois de Itália e França, também Espanha anunciou medidas restritivas a quem chegue da China. Reino Unido, Israel e Japão já tomaram medidas no mesmo sentido.

As companhias aéreas deixam de estar obrigadas a exigir aos passageiros, aquando do embarque de voos com destino ou escala em Portugal continental, à apresentação de comprovativo de realização de teste, Certificado Digital COVID UE ou de certificados de vacinação ou recuperação emitidos por países terceiros, aceites ou reconhecidos em Portugal.

O Certificado Digital COVID da UE tem, agora, validade por mais um ano, terminando a 30 de junho de 2023.

Uma dezena e meia de países europeus levantaram já todas as restrições relativamente à Covid-19. Portugal ainda existem certificado digital, de recuperação ou testes negativos.

Depois da Comissão Europeia ter proposta a prorrogação do regulamento que estabelece o Certificado Digital COVID da UE por um ano, ou seja, até 30 de junho de 2023, o Comité de Representantes Permanentes (Coreper) aprovou formalmente essa decisão.

Nova área, que deverá abrir em breve, é “parte dos esforços para melhorar o procedimento de entrada de turistas em Israel”, esperando-se que reduza o tempo de espera em 25%.

Apesar do fim da obrigatoriedade de apresentação de um teste PCR negativo, Marrocos vai continuar a realizar testes rápidos aleatoriamente aos passageiros que cheguem ao país.