O novo aparelho da TAAG, que chega à companhia aérea no âmbito de um plano de renovação da frota, tem capacidade para transportar 137 passageiros, incluindo 12 em classe executiva e 125 em classe económica, e vai assegurar as ligações domésticas e conexões intra-África.
A Aeromexico celebrou recentemente o seu 90.º aniversário, efeméride que foi assinalada com o lançamento de uma nova imagem que, segundo a companhia aérea mexicana, pretende assinalar o seu “compromisso com a inovação e modernidade”.
Com a introdução de 200 novos veículos 100% elétricos na sua frota, a Guerin continua a dar passos firmes rumo à sustentabilidade. Este investimento, que envolve ainda a instalação de uma moderna rede de carregadores nas suas estações, é parte do ambicioso plano da marca rumo à mobilidade verde e à revolução digital.
A China vai duplicar a sua frota de aviões comerciais até 2043 à medida que a sua indústria da aviação se expande e se moderniza para satisfazer a crescente procura por viagens aéreas de passageiros e carga, de acordo com a previsão de longo prazo da Boeing. Nos próximos 20 anos deverá passar de 4.345 para 9.740, um crescimento anual de 4,1%.
Até ao final do ano, a Azul espera receber mais 12 aparelhos Embraer 195-E2, que permitem transportar 136 passageiros e que são usados pela companhia aérea brasileira em voos domésticos.
Com a introdução destas aeronaves no final deste verão, a Iberia reforçará a sua rede de longo-curso. A primeira rota será operada na temporada de inverno, provavelmente, para os EUA.
Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises são as companhias que vão receber os novos navios, que vão ser construídos nos estaleiros italianos de Fincantieri e cuja chegada começa já em 2025.
Este foi o segundo avião A320neo que a Azores Airlines recebeu, depois do primeiro ter chegado em janeiro, e vem vem dar continuidade ao processo de renovação gradual da frota da companhia aérea.
Os números apresentados pela TAP Air Portugal, relativamente ao ano 2023, ditam os melhores resultados de sempre quer em receitas, quer em lucros. Apetece dizer que a TAP está cada vez “mais apetecível” para compra.
A companhia aérea angolana TAAG assumiu dificuldades na manutenção da frota de aviões, devido à escassez de divisas, e decidiu reduzir os voos domésticos e internacionais para se adequar à disponibilidade de aeronaves.