De acordo com o “Observatório Aéreo” do CEAV e da Reclama Travel, foram registados 150.000 voos em comparação com 143.916 em 2023. O número de rotas aéreas operadas de e para Espanha aumentou 3,3% para 3.648 rotas.

De junho a agosto de 2024, mais de 1,4 milhões de voos na Europa registaram um atraso, um aumento de 6,2% face a igual período de 2023.

O novo sistema da NAV de reorganização do tráfego aéreo em Lisboa, Point Merge, que pode reduzir atrasos, entra em vigor em 16 de maio, após negociações com a Força Aérea e um investimento de dois milhões de euros.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apurou que, em janeiro, a procura global por viagens aéreas aumentou 16,6%, enquanto a capacidade subiu 14,1% e o load factor se fixou nos 79,9%, depois de um aumento de 1,7 pontos percentuais.

De acordo com a IATA, no ano passado, o tráfego aéreo global atingiu 94,1% dos níveis pré-pandemia, depois de um crescimento de 36,9%. Os números da IATA são tendencialmente positivos e mostram que, na Europa, já se ultrapassaram mesmo os valores de 2019.

A IATA – Associação Internacional de Transporte Aéreo – já tinha indicado que o tráfego aéreo mundial, em 2023, está em crescendo, face a 2022, atingindo, em novembro deste ano, 99,1% dos níveis do mesmo mês de 2019. Agora, a DBRS Morningstar avança com estimativas de que o tráfego aéreo global de passageiros possa atingir 9,4 mil milhões de passageiros, em 2024.

Apesar de mais atrasada, a recuperação das viagens internacionais também continuou em novembro, com o tráfego internacional a apresentar aumentos em todas as regiões do mundo, em linha com a capacidade disponibilizada, ainda que o load factor tenha descido em quatro das seis regiões do mundo.

Com o índice médio de preços ao consumidor na União Europeia a aumentar 20%, face ao período pré-pandémico, a IATA diz que as tarifas aéreas médias na UE, em junho, registaram uma evolução de 16%.

Uma notícia positiva para os passageiros em todo o continente europeu. No seu relatório de junho de 2023, o Eurocontrol revela que no primeiro mês do verão, embora o tráfego aéreo tenha aumentado 7% em relação ao mesmo período de 2022, os atrasos de gestão de fluxo de tráfego aéreo por voo cairam 8% para 3,7 minutos por voo.

Segundo a NAV Portugal, a recuperação do tráfego aéreo português está “à frente de praticamente todos os países da Europa”, com crescimentos desde março de 2021, com exceção dos meses de junho e julho do ano passado.