Esta tarifa promocional da Finnair é relativa a voos de ida e volta e aplica-se às saídas de Lisboa, via Helsínquia, cujas vendas decorram até 26 de setembro, para viagens que tenham lugar entre 1 de outubro de 2024 e 13 de fevereiro de 2025.

A Travelport e Finnair assinaram um acordo de distribuição com conteúdo e serviços diversificados, incluindo NDC.

Na informação divulgada, a Finnair explica que a capacidade geral aumentou 6,0% face a maior de 2023, enquanto a receita por passageiro cresceu 2,0% e a ocupação dos aviões subiu 2,7%, atingindo os 71,3%.

No ano passado, a Finnair registou lucros de 254,3 milhões de euros, valor que compara com o prejuízo de 476,2 milhões de euros que tinha sido contabilizado em 2022 e que já vinha desde 2020, devido à pandemia da COVID-19.

A região passa a ter, a partir de 2024, ligações com Ponta Delgada, Nova Iorque, Helsínquia, Southampton e Brest.

A Finnair acabar de anunciar que no próximo inverno o Algarve é um dos seus novos destinos. O Aeroporto de Faro volta assim a receber a companhia aérea finlandesa, com voos diretos de Helsínquia, duas vezes por semana.

O novo serviço da Finnair arranca a 2 de dezembro, ligando Helsínquia, capital da Finlândia, a Rovaniemi e Tromso, destinos na Lapónia finlandesa e norueguesa, e que são conhecidos por serem a casa do Pai Natal e a porta de entrada para a aurora boreal, respetivamente.

A Finnair anunciou que, este verão, a rota Lisboa/Helsínquia vai ser operada por um avião A320 da DAT, companhia aérea dinamarquesa que assegura a operação entre julho e outubro.

Operação da companhia aérea finlandesa conta com três ligações por semana, realizadas num avião Airbus A330.

Companhia aérea finlandesa anunciou o aumento da operação para voos diários em Lisboa e para duas ligações por semana no Porto, que conta com voos às quartas-feiras e sábados, até 22 de outubro.