SATA tem de ser privatizada até final de 2025 para cumprir plano de reestruturação, avisa DBRS
Apesar do aviso, a DBRS reconhece pontos positivos para a privatização da companhia aérea e aponta, desde logo, “o crescimento da atividade de voo decorrente do turismo”, que tem ajudado a empresa a “melhorar o seu desempenho operacional, o que deverá ajudar a manter o interesse dos dois compradores”.