Segundo a Airbus, este investimento na LanzaJet vai apoiar o desenvolvimento de Alcohol-to-Jet (ATJ), considerado fundamental para produzir SAF em larga escala e alcançar a meta de zero emissões de CO2, até 2050, na indústria da aviação.

O aumento previsível da procura por aeronaves, devido à retoma do turismo, faz com que a Airbus aumenta a sua produção de A320 para 53 por mês.